Ja, je laadt aanzienlijk goedkoper op met zonnepanelen en een laadpaal thuis. Overdag, wanneer je zonnepanelen stroom opwekken, betaal je in feite niets voor de elektriciteit waarmee je je auto oplaadt. Hoe groot het voordeel precies is, hangt af van je rijgedrag, het vermogen van je installatie en hoe slim je de laadtijden afstemt op de opwekking. In dit artikel beantwoorden we de meest gestelde vragen over zonnepanelen, laadpalen en slimme laadstrategieën.
Hoeveel goedkoper laad je op met zonnepanelen? #
Met zonnepanelen en een laadpaal thuis betaal je overdag niets voor de stroom waarmee je je auto laadt, zolang je eigen opwek dat dekt. Vergeleken met het gemiddelde stroomtarief van rond de 30 cent per kilowattuur scheelt dat flink. Een gemiddelde elektrische auto verbruikt zo’n 15 tot 20 kWh per 100 kilometer. Als je die kilometers grotendeels rijdt op zelfopgewekte zonne-energie, loopt de besparing op jaarbasis snel op tot honderden euro’s.
Het concrete voordeel verschilt per situatie. Rij je veel en heb je een groot zonnepaneelsysteem, dan is de overlap tussen opwek en laadvraag groter. Rij je weinig of laad je voornamelijk ’s avonds, dan profiteer je minder direct. De sleutel zit in het afstemmen van je laadmoment op de momenten dat je panelen stroom leveren. Doe je dat consequent, dan gebruik je minder dure netstroom en maximaliseer je het rendement van je bestaande investering.
Wanneer laad je daadwerkelijk op zonnestroom? #
Je laadt daadwerkelijk op zonnestroom wanneer je laadpaal actief is tijdens de uren dat je zonnepanelen meer opwekken dan je woning verbruikt. Dat is doorgaans tussen 10:00 en 16:00 uur op zonnige dagen. Buiten die vensters trek je automatisch stroom van het net, tenzij je een batterij of slimme sturing inzet om overschotten op te slaan.
Op bewolkte dagen of in de winter is de opbrengst lager, waardoor het zonnestroom-venster kleiner wordt of soms wegvalt. Dit is precies waarom het laadmoment zo bepalend is. Wie overdag thuis werkt of de auto overdag kan aansluiten, profiteert het meest van directe zonne-energie. Laad je structureel ’s nachts, dan is je afhankelijkheid van het net groter en haal je minder voordeel uit je panelen, tenzij je een thuisbatterij inzet.
Wat doet een slim laadsysteem anders dan een gewone laadpaal? #
Een slim laadsysteem past het laadvermogen automatisch aan op basis van de actuele opbrengst van je zonnepanelen, het verbruik in huis en eventueel de dynamische energieprijs. Een gewone laadpaal laadt simpelweg met een vast vermogen, ongeacht of die stroom van je panelen of van het net komt. Het verschil zit hem in intelligentie en integratie.
Concreet doet een slim laadsysteem het volgende:
- Zonnestroom prioriteren: het systeem detecteert overschotten en stuurt die direct naar je auto in plaats van terug naar het net.
- Dynamisch schakelen: bij een dynamisch energiecontract laadt het systeem bij wanneer de stroomprijs laag is, bijvoorbeeld vroeg in de ochtend.
- Overbelasting voorkomen: slimme sturing houdt rekening met de belasting op je groepenkast en schakelt het laadvermogen terug als andere apparaten veel stroom trekken.
- Inzicht geven: via een app zie je precies hoeveel je laadt, wanneer en tegen welke kosten.
Voor wie al zonnepanelen heeft, maakt een slim laadsysteem het verschil tussen toevallig profiteren van zonnestroom en er structureel gebruik van maken.
Heb je een thuisbatterij nodig naast je laadpaal? #
Een thuisbatterij is niet verplicht naast een laadpaal, maar het vergroot je mogelijkheden aanzienlijk. Zonder batterij kun je alleen opladen op zonnestroom zolang je panelen daadwerkelijk produceren. Met een thuisbatterij sla je overdag het overschot op en gebruik je dat ’s avonds om je auto te laden. Dat maakt je minder afhankelijk van het net en van het tijdstip waarop je thuis bent.
Of een thuisbatterij financieel verstandig is, hangt af van een paar factoren:
- Hoe groot is je dagelijks overschot aan zonnestroom?
- Laad je je auto voornamelijk ’s avonds of ’s nachts?
- Heb je een dynamisch energiecontract waarbij je kunt profiteren van lage nachttarieven?
- Wat zijn de investeringskosten ten opzichte van je verwachte besparing?
Voor wie overdag niet thuis is en de auto ’s avonds laadt, biedt een thuisbatterij duidelijk toegevoegde waarde. Voor wie de auto overdag aansluit en een slim laadsysteem heeft, is een batterij minder urgent maar nog steeds nuttig voor het verhogen van de totale zelfconsumptie.
Wat verandert de afbouw van de salderingsregeling voor laadpaalgebruikers? #
De salderingsregeling stopt per 1 januari 2027. Tot die datum mag je de stroom die je teruglevert aan het net volledig wegstrepen tegen de stroom die je afneemt. Vanaf 2027 ontvang je voor teruggeleverde stroom alleen nog een (lager) teruglevertarief, dat doorgaans een stuk lager ligt dan het tarief dat je voor afname betaalt. Dat maakt terugleveren financieel minder aantrekkelijk.
Voor laadpaalgebruikers met zonnepanelen betekent dit concreet: elke kilowattuur die je nu nog teruglevert aan het net, levert straks minder op. De strategie verschuift daardoor van terugleveren naar zelf gebruiken. Je auto laden op eigen zonnestroom wordt na 2027 nóg interessanter, omdat je daarmee dure netstroom vermijdt én verlies op teruglevering voorkomt.
Dit is ook de reden waarom slimme laadsystemen, thuisbatterijen en dynamische energiecontracten aan belang winnen. Ze helpen je om de eigen opwek zoveel mogelijk binnen de eigen muren te houden, in plaats van het net op te sturen voor een lagere vergoeding.
Hoe Schulte Energie & Techniek helpt met slim laden op zonnestroom #
Bij Schulte Energie & Techniek helpen we je om het maximale te halen uit de combinatie van zonnepanelen en een laadpaal thuis. We kijken niet alleen naar het product, maar naar jouw situatie: je rijgedrag, je huidige installatie, je wensen voor de toekomst en de impact van de afbouw van de salderingsregeling. Op basis daarvan adviseren we een oplossing die past bij jouw gebruik en budget.
Wat we voor je kunnen doen:
- Installatie van een slimme laadpaal die integreert met je zonnepanelen en eventuele thuisbatterij
- Koppeling met een energiemanagementsysteem (HEMS) voor automatische sturing op zonnestroom en dynamische energieprijzen
- Advies over en installatie van een thuisbatterij van merken zoals Solis, SolarEdge, Huawei, Dyness of Sigenergy
- Begeleiding bij dynamische energiecontracten via partners zoals Sunergy en Frank Energie
- Stapsgewijze uitbreiding als je niet alles tegelijk wilt investeren
We zijn erkend installateur met meer dan 15 jaar ervaring en ruim 10.000 geïnstalleerde systemen. Wil je weten wat slim laden op zonnestroom voor jou oplevert? Neem contact op voor een vrijblijvend adviesgesprek en we rekenen het samen met je door.